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Aug 09, 2023

Cannondale se junta à festa das bicicletas elétricas de carga

Por Thomas Ricker, vice-editor e cofundador da Verge, apaixonado por cidades centradas no ser humano, bicicletas elétricas e pela vida de nômade digital. Ele é jornalista de tecnologia há quase 20 anos. Cannondale é

Por Thomas Ricker, vice-editor e cofundador da Verge, apaixonado por cidades centradas no ser humano, bicicletas elétricas e pela vida de nômade digital. Ele é jornalista de tecnologia há quase 20 anos.

A Cannondale está anunciando hoje suas primeiras bicicletas elétricas de carga com o lançamento do modelo de cauda longa Cargowagen Neo nos EUA, e o carregador frontal Wonderwagen Neo dirigido exclusivamente para a Europa. Eles não são baratos até que você os compare com o custo anual de US$ 12.000 para possuir e operar um carro, que esses caminhões pesados ​​foram projetados para substituir.

Ter a fabricante de bicicletas de 52 anos com sede em Connecticut - de propriedade da gigante holandesa Pon Holdings - finalmente lançando não uma, mas duas bicicletas de carga é apenas o mais recente sinal de que estamos realmente entrando na era de ouro das bicicletas elétricas de carga.

O Cargowagen Neo chegará aos EUA “este inverno” com um preço que começa nos 4.300 dólares, ou 4.000 euros quando chegar à Europa um pouco mais cedo neste outono. É uma bicicleta elétrica de cauda longa alimentada por uma transmissão Shimano Deore de 10 velocidades conectada a um motor Bosch de tração central e até duas baterias. As rodas pequenas, mas largas de 20 polegadas, estrutura baixa, suporte resistente, guidão vertical e ajustável e selim com espigão regulável (permitindo subir e descer rapidamente usando uma alavanca no guidão) devem se combinar para fazer o Neo é estável e super fácil de entrar e sair para ciclistas de todos os tamanhos - isso é importante ao equilibrar cargas pesadas, incluindo cargas preciosas, como crianças indisciplinadas.

O modelo dos EUA está equipado com uma bateria Bosch de 545Wh e um motor Bosch Performance Speed ​​capaz de atingir 45 km/h. O modelo europeu é trocado por um motor Bosch Cargo Line com velocidade máxima de 25 km/h para estar em conformidade com os regulamentos mais rigorosos da UE. Cannondale também oferece uma opção de bateria Bosch de 725Wh.

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A folha de especificações do Cargowagen Neo lista uma carga máxima total de 440 libras (200 kg), que inclui o peso do piloto e da bicicleta. Ele pode transportar duas crianças – cerca de 27 kg (60 libras) cada – com assentos Thule Yepp compatíveis vendidos separadamente.

Felizmente, a bicicleta vem equipada com freios a disco hidráulicos de 4 pistões para paradas controladas quando totalmente carregada. Ele também vem de fábrica com luzes integradas, proteção de corrente, pára-lamas e uma suspensão dianteira que ajuda a suavizar estradas esburacadas em todos os tipos de clima. Ele também é oferecido com uma ampla variedade de acessórios para ampliar a funcionalidade e a capacidade de transporte, incluindo um assento de passageiro de US$ 30, racks de carga dianteiros que custam US$ 89 ou US$ 115, uma bolsa de bagagem de US$ 130 e trilho surround de US$ 235 para mais opções de montagem. Um engate de reboque é padrão.

O maior Wonderwagen Neo está pulando inteiramente a América do Norte e indo para a Europa, onde essas bicicletas elétricas de carga alongadas no estilo “bakfiets” estão na moda. Lá, ela enfrentará as extremamente populares bicicletas elétricas de carga Urban Arrow, também de propriedade da controladora Pon Holdings.

O Wonderwagen Neo foi projetado para transportar até três crianças – duas na caixa e uma no bagageiro traseiro. A grande caixa frontal foi projetada para proteger seus filhos e propriedades com grande capacidade de carga, com mais espaço no bagageiro traseiro, console central e prateleiras inferiores. A caixa de carga rebaixada com degrau integrado torna mais fácil e segura a entrada das crianças por conta própria. O assento de carga pode ser removido para maximizar o espaço de transporte, enquanto um recurso anti-retrocesso elimina a preocupação de começar em subidas.

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Assim como o Cargowagen, o Wonderwagon também possui rodas de 20 polegadas, suportes para até duas baterias, espigão regulável e suspensão dianteira. Ele também pode ser equipado com uma capa de chuva opcional para manter seus filhos e mantimentos secos e um radar traseiro para alertá-lo sobre a aproximação de carros. O preço começará em € 6.499 quando o Wonderwagen Neo começar a ser comercializado na Europa neste outono.

As bicicletas de carga são há muito tempo um modo de vida em muitas cidades europeias e a adição de um motor eléctrico nos últimos anos tem o potencial de transformar cidades em todo o mundo. As bicicletas elétricas de carga não apenas permitem que até mesmo os pais mais delicados transportem toda a sua ninhada por longas distâncias, mas também estão sendo rapidamente adotadas por uma série de empresas para entregas urbanas de alimentos e encomendas, ajudando a eliminar o tráfego tóxico. carros e caminhões das estradas para o benefício de todos.